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保险科技赋能网络货运平台转型升级

时间:2019-12-12 16:36来源: 作者:admin 点击: 38 次
人民网北京12月12日电(记者乔雪峰)公路货运是物流的主力,市场规模超5万亿。长期以来,公路货运一直存在“多、小、散、乱”的问题,特别是专线和整车市场。今年9月9日,交通运输部、国家税务总局联合出台《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(简称“《暂行办法》”),《暂行办法》明确了网络货运经营者作为

人民网北京12月12日电 (记者乔雪峰) 公路货运是物流的主力,市场规模超5万亿。长期以来,公路货运一直存在“多、小、散、乱”的问题,特别是专线和整车市场。

今年9月9日,交通运输部、国家税务总局联合出台《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(简称“《暂行办法》”),《暂行办法》明确了网络货运经营者作为承运人的法律地位,也明确了其责任和义务。

根据《暂行办法》中的相关规定,网络货运经营者需要承担运输服务质量责任,接受行业管理部门和社会的监督,对运输、交易全过程进行实时监控和动态管理,建立对实际承运人的服务评价体系。同时,国家还鼓励网络货运经营者采取承运人责任保险等措施,充分保障托运人合法权益。

12月9日,中国物流与采购联合会主办的第五届“全国货运物流行业年会”在京举办。中交兴路信息科技有限公司(以下简称“中交兴路”)荣获“中国公路货运行业年度社会责任贡献奖”。

中交兴路车联网科技有限公司副总经理陈阳在年会上表示,网络货运平台作为一种新业态,传统物责险在费率、投保和理赔时效等方面都很难满足其要求。《暂行办法》提出的对运输过程实时监控、动态管理和建立实际承运人服务评价体系等要求,也需要有一套强大的安全保障体系来支撑。“因此基于车联网大数据、人工智能等保险科技的新型物责险,成为网络货运平台的刚需。”

中交兴路和平安保险联合推出的优驾保,正是专为网络货运平台定制的UBI网络货运物责险。陈阳介绍,优驾保是“保险+科技”催生的新物种,对网络货运平台而言,这不仅是一个保险产品,更是一套安全保障体系。

陈阳表示,基于中交兴路保险科技的支撑,和传统物责险相比,优驾保可以协助网络货运平台打造三大核心能力。

首先,提高了投保和理赔效率。投保前,保险公司可以通过可视化评分报告对投保人进行评级,实现智能报价。出险后,保险公司可以通过中交兴路事故发现智能引擎快速分析出险轨迹,侦测甄别案件可信度,进行闪赔。

其次,对运输过程进行精细化管理。网络货运平台投保后,可以实时查看车辆行驶轨迹。中交兴路还提供路线偏离、异常停靠等信息提醒,防范丢货等风险。同时,对于超速、疲劳驾驶、危险路段、异常天气等影响行车安全的高风险信息,中交兴路也会进行预警推送,降低货损几率。

最后,建立对实际承运人的评价体系。通过对运输过程的数字化,网络货运平台可以对实际承运人每次的承运行为进行评价,找到其中的“好司机”,让良币驱逐劣币。

(责编:乔雪峰、吕骞)

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